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尹明善:81岁仍在力挽狂澜
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年过仗朝再坐阵,重整力帆度沧海

文 / 华商韬略 方乐迪

好多人因为中年危机感,担心自己在日新月异的时代跟不上步伐。但有一位年逾80岁的知名企业家,47岁才出来创业。问鼎重庆首富那年,老先生已经72岁了。

我们今天要说的这位长者,就是力帆股份背后的掌门人——尹明善,其创业史颇具传奇色彩。

【1】

1938年,尹明善出生于重庆涪陵一个地主家庭。

由于特殊的历史时期,加之尹明善的出身成分不好,在那个时代志不得伸。

12岁时,尹明善和母亲被赶到乡下,开始颠沛流离的生活。但即使只有十多岁的年龄,尹明善却表现出与众不同的经商头脑。他凭靠售卖针线和鸡蛋,养活了自己和母亲,还赚到了读书的学费。

尹明善曾因直言被送至劳改,直到1979年,他才被“平反”,重获自由这一年,尹明善已是41岁的人了。

在劳改期间,尹明善自学了英语,这样也让他走出社会之后有了第一份工作——重庆设计院的英语老师。

虽然少年不得志,但近50岁的尹明善毅然下海创业,借助之前出版社编辑的经历,他投身到出版行业行业,被称为中国第一波下海人员中的佼佼者,并且赚到了第一捅金。

尹明善曾如此说:“如果说以前我是被生活的潮水裹挟向前的话,现在,我该做自己真正的事业了,像骑士堂·吉诃德那样,手持长矛,向命运的风车挑战。”

尹明善并没有沉迷于图书出版行业的成功,他不断挑战自我,主动寻找成功的机会。

而真正让他的事业开始蓬勃发展的,始于跨界摩托车行业。

1992年,54岁的尹明善找十几个人,以二十万资金起家,开始投身摩托车发动机制造,创立了“重庆轰达车辆配件研究所”,也是如今力帆股份的前身。之所以叫研究所,是因为办企业工商注册的门槛高且繁琐,尹明善在高人指点下,选择了注册资金只要10万元的研究所。

尹明善从一个图书出版商转向摩托车行业,还要得益于他贤内助陈巧凤。尹善夫人陈巧凤,与重庆摩托车大佬左宗申的夫人袁德秀是亲戚,二个女人一交谈,从中穿针引线,结果促成了两个男人的合作。

尹明善是在极为不利的市场条件下开始转型的。彼时,国产摩托车第一巨头是资产超过二十亿的嘉陵建设。

虽然差距巨大,但尹明善硬是顶住了压力,靠着坚持和琢磨,率先研发成功并批量生产“电启动发动机”,让消费者告别了必须蹬一下才启动摩托车的时代。

随之而来的,是全国各地飘来的订单,尹明善由此开启了力帆的成功之路。

国内生产摩托车的大企业如新大洲、钱江、港田等都采用轰达的发动机。仅1995年,轰达就赚了1500万元。到2001年时,仅摩托车发动机,力帆就卖出了184万台,收入超过38亿。

与此同时,尹明善开始带领力帆走出中国,拓展到全球160多个国家和地区,摩托车年产销两百多万台。

当尹明善的摩托车事业高歌猛进时,市场的拐点也来了。

2

尹明善是个善于跨界的人,在做着摩托车的同时,他也在寻找造车的机会。2003年,各地纷纷出台限摩令,也加快了力帆转型的步伐。

2003年时,尹明善开始正式涉足汽车行业,收购了重庆专用汽车制造总厂83%的股份,力帆以扩建的名义,申请轿车生产资格,并且成功通过。2006年初,重庆第一辆自主知识产权的轿车力帆520上市。彼时,汽车业务开始接棒摩托车,成为力帆新的增长点。

力帆520上市之后,尹明善在不到一个月时间里,就和多个国家签下销售订单。

在汽车业务的助力下,2010年,尹明善带领力帆股份成功登陆A股,这一年他72岁,问鼎重庆首富。

让尹明善被更多人所知的,还是他入主重庆力帆足球俱乐部的那段时间。

2000年,也就是尹明善收购俱乐部的第一年,重庆力帆拿到第一个全国冠军——足协杯冠军。这段长达十七年的足球生意,也拓展了力帆的知名度。

前力帆足球的王栋对足球队中最佩服的人就是老板尹明善:“我来这儿之后,俱乐部从来没有拖欠过一分钱工资。每个月的工资和比赛奖金都是准时发,从来不拖欠,我由衷佩服。这说明老板是真正支持俱乐部,也是真心喜欢足球的人,也是真正为我们这些球员考虑的人。力帆这么多年来能够有这样一位老板,我从内心感到钦佩,我也感谢老板对球队的支持。”

2017年,尹明善将累计投入超过8亿的俱乐部作价6亿转让给武汉当代科技产业集团。“当我利润3个多亿的时候,拿3千万,小事情。但现在我利润只有4、5个亿,要拿2、3个亿的话,负担就沉重了,并不是我不喜欢足球了,并不是我厌恶足球了,实在是觉得自己的能力不相称了”,尹明善如此解释自己的退出。

同一年,尹明善宣布退休,将接力棒交给入职力帆20余年的职业经理人牟刚。

如今,力帆在发展中遭遇到了新的挑战。对于阅尽荣辱得失的尹明善而言,老骥伏枥的他仍旧能起到压舱石般的作用。

在力帆危情初露时,尹明善在股东大会上坚定地表示,力帆股份自从上市以来,大股东(尹明善家族)从来没有减持过,“几千家上市公司也没有像我这样的”。

现在尹明善带领力帆股份,坚定不移地将把发展方向瞄准新能源。2018年12月,力帆集团与车和家签署了《战略合作框架协议》,双方拟通过资源互补、技术互补等有效合作方式,充分发挥新兴互联网造车企业与传统造车企业各自的优势。在具体合作内容方面,双方将加强增程式纯电动动力模块控制技术研发、车载人机交互系统研发以及车辆后市场研发。

尹明善希望借此能够踏上造车的第二波潮流,让力帆股份能真正勇立潮头。

也许正是尹明善不断挑战自我,勇于拼搏的精神,才是力帆股份走到今天的精神内核,这股精神也将助力“力帆股份”熬过艰难,重拾辉煌。

 

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