滴滴出行微博11月7日消息，感谢所有批评、关心和帮助滴滴顺风车的朋友，在听取各方意见建议之后，我们决定对所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5：00-20：00。另外，我们也想跟大家分享一下我们在顺风车安全上的思考，希望大家耐心看完并多多给我们建议。

全文如下：

在听取各方意见后，我们決定调整顺风车试运营规则

昨天我们公布了顺风车试运营的方案，其中一项关于用户夜间服务规则(女性用户5-20点、男性用户5-23点)，引发了大家的讨论和批评。

在方案公布前，我们并没有就这一规则面向公众做评议讨论，没能充分听取各方意见。同时因为考虑不周，沟通不当，给大家造成困扰了，我们深表歉意。

在听取各方意见建议之后，我们決定对这一规则进行调整，在顺风车小范围试运营期间，为最大程度保证试行产品服务的安全性，对所有顾风车用户提供服务的时间均调整为5:00-20:00。试运行期间(不收信息服务费)，产品服务规则可能还会不断迭代优化，使用上会有各种不便，请大家谅解并给我们建议。

再次为昨天不当的沟通表示诚挚的歉意，请大家相信我们，和我们在过去一年里的安全努力，滴滴的初心也是希望所有用户和司机都能美好出行，平安回家。但面对复杂的顺风车出行安全难题，我们确实有很多不周到及目前尚无良策的地方，我们会在未来的日子里不断改进，不断听取意见，全力以赴做好出行。

另外，我们也想跟大家分享一下我们在顺风车安全上的思考:

这次的试运营方案中，顺风车永久下线了个性化头像、性别、长文评价等涉及到用户隐私的一切敏感信息;合乘前车主需经过人脸识别，司乘双方上车前均需进行信息核验。长距离出行场景下，会增加车主人脸识别次数、提醒用户设置紧急联系人、自动对行程进行录音等。顺风车用户准入环节目前已经实现了全实名，顺风车车主和快车专车司机一样要进行三证验真、背景筛查和人脸识别，而失信被执行人将无法注册成为顺风车车主。

根据顺风车过往安全投诉数据统计，我们发现20:00-23:00、23:00-5:00两个时间段，涉性类投诉数量比5:00-20:00分别高45%和465%。

按照2018年中国司法大数据研究院公布的数据，在出租车和网约车行业里，夜间也是刑事案件的高峰时段。2017年，发生在夜间的出租车司机犯罪案件为52件，占出租车司机整体犯罪案件的30%，发生在夜间的网约车司机犯罪案件为9起，占网约车司机整体犯罪案件的50%。

我们深知，过多的规则会伤害车主和乘客的合乘体验，但平台仍需要全力防范人性的不确定因素，尽一切可能把安全风险挡在外面。由于顺风车是私家车合乘，车主和乘客是互助合乘关系，车内属于车主私人空间，无法像快车专车一样强制安装摄像设备以及对车主定期进行线下安全培训，提升夜间安全的可行举措有限。

试运营时间调整为5:00-20:00，一定不是最完美的方案，但确实是我们在各种条件下权衡做出的选择，我们也考虑过统一调整到23:00，但基于上面提到的安全数据，我们还是決定选择相对保守的方案，请大家谅解。

此外，向用户提供平等的服务，是我们应当遵守的原则，同一时间段应该统一提供服务或者暂不提供服务，这一点我们的考虑不周，決策有错误，也深感抱歉。

感谢所有批评、关心和帮助滴滴顺风车的朋友，大家的意见我们都会认真研究，尽最大努力提供安全、经济、顺风、顺心的出行服务。

数据来源:《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况司法大数据专题报告》，最高人民法院下属中国司法大数据研究院，2018年9月。

此前报道：

《顺风车限制女性夜间使用?滴滴总裁致歉：给朋友们添堵了》

11月6日晚间消息，针对滴滴顺风车试运营方案中女性用户被限制使用而引发的争议，滴滴出行总裁柳青发布微博表达歉意：作为一位资深女白领，也觉得现在的顺风车产品功能对女同学不太好用;但在安全问题上，是如履薄冰的试运行。

滴滴出行App等官方渠道近日公布了顺风车最新产品方案，宣布11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通 7个城市上线顺风车试运营。方案中提到，试运营期间，将在这7个城市首先提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市内中短途(50公里以内)的顺风车平台服务。试运营期间，不收取信息服务费。

其中关于方案中女性乘客使用时间问题引发了舆论争议。对此，滴滴官方6日下午也发布回应：目前公布的是顺风车小范围试运行方案，未来正式上线的方案将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。 “我们已关注到有用户关于“顺风车试运行方案限制了女性夜间出行”的反馈，感谢大家的建议和批评。目前公布的是顺风车小范围试运行方案，属于顺风车公开征集意见的一部分。未来正式上线的方案，将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。”

以下是柳青微博全文：

大家的批评都悉数收到。我自己作为一个资深女白领，也觉得现在的顺风车产品功能对女同学们不太好用，我们内部的产品同学曾无奈自嘲自己在做“一款最难用的顺风车产品”，给朋友们心里添堵，心里也是觉得挺凹糟的。但是在安全的问题上，还真是有点儿如履薄冰地在试运行。恳请大家多给我们一些时间，我们马上会上线顺风车产品功能的评议会，欢迎大家更多的批评与建议，让我们能更好的守护大家的出行安全和体验。450天，

滴滴顺风车重新上线

2018年8月27日，滴滴顺风车下线，距2019年11月20日上线试运营，两者相差450天。今年以来，滴滴多次组织顺风车研讨会、沟通会，陆续公布了整改方案、上线公众评议会。

今年3月15日，滴滴宣布将进一步升级安全管理组织架构，任命原地方事务部负责人庞基敏为集团安全与政府事务部高级副总裁，同时任命侯景雷为集团首席出行安全官，负责网约车安全与集团安全体系建设。

7月18日，滴滴顺风车首次举行媒体开放日。当天，不仅滴滴出行CEO程维与总裁柳青首次同台公开露面，而且核心高管几乎全员出动。现场，柳青回忆过往不时哽咽，程维则消瘦了不少。

去年两起顺风车安全事件成为滴滴创业以来的最大打击。对于迟迟未能如愿回归，当时柳青坦言：“我们比较怂”。“谁愿意每天无数人骂你黑心，这么大的心理压力，是为什么我们等了这么长时间的重要的原因。害怕那么多人为或者技术力量不能完全兜底的情况。”

11月6日，滴滴顺风车宣布将上线后。滴滴创始人兼CEO程维在微博表示，“怀着敬畏之心再次出发。”滴滴总裁柳青也在微博中表示，一年多来我们痛定思痛地希望可以从哪里跌倒就从哪里爬起来。说实话现在我也不知道前路会如何，但我们会竭尽所能地去让出行更安全。

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